1. Рутинните проверки преди работа на хидравличната система внимателно проверяват дали системата тече, дали връзката е хлабава, дали буталният прът и хидравличният маркуч са наранени, дали входният тръбопровод за ниско налягане на хидравличната помпа е надеждно свързан, дали нивото на маслото в резервоара за гориво е правилно и основният електромагнит на всички механизми за движение Дали клапанът е в първоначално състояние и т.н., за да се гарантира, че хидравличната система и оборудването са в добро техническо състояние. Атмосферните резервоари за гориво също трябва да проверяват и почистват отворите на резервоара за гориво, за да ги поддържат безпрепятствено, за да се предотврати запушването на вентилационните отвори и причиняването на вакуум на резервоара за гориво, което би направило хидравличната помпа трудно засмукваща и повредена.
2. Патрулната инспекция по време на работа на хидравличната система трябва редовно да проверява съединенията и уплътнителните устройства между тръбопроводите и компонентите. Неизправните уплътнителни устройства трябва да бъдат заменени навреме и тръбните съединения (и болтовете на всяка повърхност на съединението трябва да бъдат затегнати. Като гледате, миришете, слушате, Проверявайте от време на време експлоатационните условия на системата и оборудването. Ако има необичайни явления като шум, колебания на налягането, изтичане, вибрации и др., анализирайте причината и се справете навреме, за да премахнете потенциалните опасности за безопасността. Обръщайте внимание на хидравличните помпи по всяко време. Ако хидравличната помпа има кавитационен шум, който не може да бъде отстранен след изпускателната тръба трябва да се използва след намиране на причината и отстраняване на неизправности. Ако даден задвижващ механизъм се движи бавно, когато няма товар и преливният клапан прелива Ако има звуков поток, той трябва незабавно да се изключи за поддръжка.
3. Ежедневната поддръжка на хидравличната система е строго в съответствие с изискванията на ръководството за поддръжка на оборудването. Устойчивите на масло гумени ленти и филтърните елементи, които са лесни за износване и стареене, се сменят навреме, за да се намали изтичането на тръбопровода и да се предотврати загубата на налягане; често активирайте подвижните части на задвижването, за да предотвратите ръжда Намалете съпротивлението при движение; редовно използвайте една и съща марка хидравлично масло за почистване на тръбопроводи, резервоари за гориво, филтри и др.
