Обследване на драгажни работи
1.1 Цел на проучването
Различният етап на проектиране на проекта (от предпроектно проучване до строителни чертежи и дори проект на организация на строителството), целта и изискванията на проучването не са еднакви. Всеки етап на проектиране трябва да има достатъчно надеждна оригинална информация като основа, целта на проучването е да се получи тази информация.
Изследването на проекта за драгиране е да се получат правилните природни условия и условията за организация на строителството чрез различни средства (методи и начини), за да се осигури подробна и надеждна основа за проектиране, изграждане и управление на проект за драгиране.
1.2 Изисквания към проучвателната работа
По принцип проучвателните работи трябва да се извършват в съответствие с различни етапи на проектиране, от целия до локалния, според процедурата, стъпка по стъпка.
Проучвателната работа трябва да се придържа към научната нагласа за търсене на истината от факти и сериозен стил на работа, навременна и точна информация от проучването.
1.3 съдържание на анкетата
Обектът на драгиране е утайката от подводното речно корито, много е важно да се овладеят почвените характеристики на драгирането на утайката, за да се избере правилният тип кораб и да се подобри ефективността на драгирането. Дейностите по драгиране се извършват в различни природни среди като брегове, устия, реки, езера, резервоари и др., с различни хидрологични и метеорологични условия. Овладяването на различни хидроложки и метеорологични данни е много важно за правилния избор на типа кораб-драгер, избор на зона за хвърляне на кал, строителна технология и време за строителство, безопасна работа и безопасно разполагане на драга и внимателно организиране на производството. Брегове, устия, реки и други алувиални морско дъно, речно корито и водния стълб в седимента с движението на водния поток, взаимодействието на формирането на различна топография на речното корито и с потока на водата в рамките на годината на цикличните промени в топографията на речното морско дъно все още е в постоянна корекция на промените. Овладяването на крайбрежни седименти, устия и реки и други области на характеристиките на движение на седименти и закона за промяна на речното корито за правилния избор на строителни методи, строителна технология, местоположение на зоната за хвърляне на кал, оценка на количеството на драгиране обратно към драгирането е от съществено значение, по-важно е да поддържането на драгирането.
1. Относно природните условия, основното въведение: метеорологични, хидрологични, качество на почвата, топография и така нататък четири (вижте таблица 3.1.1-1), относно движението на седимента и други знания, моля, вижте съответните ръководства.
2. По отношение на условията за организация на строителството има основно осем точки, както следва.
(1) кейовата стоянка на строителния кораб, мястото за закотвяне, място за съхранение на тръбопроводно оборудване, капацитет за ремонт на кораби в корабостроителница и повдигане на повърхността, транспортно оборудване и т.н.
(2) Съответни разпоредби на местните отдели за навигация и опазване на околната среда.
(3) условия за навигация на маршрута за трансфер на строителни кораби, напречни сгради (линии) на клирънса, дълбочина на водата и т.н.
(4) строителна зона за речни кабели, тръбопроводи, хидротехнически сгради, подводни препятствия, както и взривни вещества и др. и тяхната принадлежност.
(5) видът, броят и честотата на корабите, преминаващи през зоната на строежа и намесата в строежа.
(6) Въздействието на зоната за подводно депониране на кал върху драгирането на пристанищата и водните пътища, водните ресурси и аквакултурите и др., както и върху земната площ на вдуханата зона и отводнителния канал.
(7) Трафик, пощи и телекомуникации, медицинско и здравно обслужване, битова база, снабдяване, наемане на спомагателни плавателни съдове и наемане на местна работна ръка в района на строителството.
