Подготовка на строителството
① Метеорологично събиране
Съберете прогнозата за следващите пет дни и състоянието на морето в района на строителството и подредете строителството разумно според метеорологичните и морските условия.
② Измерване преди драгиране
Преди драгиране геодезистът трябва да използва сондата за измерване на първоначалната кална повърхност, като равнината на чертежа и чертежът на разрез трябва да се запазят.
③Подготовка на кораби и самолети
Подгответе грайферни дрегери, кални баржи, влекачи и транспортни съдове.
④Работа със съответните документи за одобрение на водни и подводни строителни операции.
2. Установете плоската решетка за драгиране
По време на строителството драгирането се позиционира според установената малка мрежа от строителна площ. Позицията на всеки грайфер съответства на всяка малка решетка, а драгирането се изгражда на свой ред според зонирането и кораба.
3. Грубо позициониране на драгата
Драгата ще навлезе във водната площ на строителната площадка през маркировката, поставена от закрепването. След като види, че драгата влиза в планираната строителна зона на екрана на компютърния дисплей в оперативната зала на драгажа, драгата незабавно хвърли носовата и кърмовата осемобразна котва в съответствие с подходящата позиция за маркиране, която е била зададена.
4. Точно позициониране на драгата
След завършване на грубото позициониране на драгажа, чрез компютърния екран, командван от оператора, точно позициониране на драгажа, точно позициониране на драгажа в строителната зона на конкретната драгажна площадка и затягане на всеки кабел. За проверка се използва CPS (точност на ниво сантиметър) на място и операцията по драгиране може да се извърши само когато грешката е в разрешените граници.
5. Кална баржа, акостираща драгата
Самоходната кална баржа трябва да се приближава бавно отстрани на драгажа под командването на командира.
6. Метод на драгиране
Драгирането с грейферна кофа приема метода на"хоризонтално копаене по-широко, вертикално копаене по-дълго".
7. Драгиране на склонове
Наклон. Мястото за изкоп на склона не трябва да бъде по-малко от проектния размер, така че е невъзможно кофата за захващане да изкопае склона на клона. Следователно, пластовото стъпаловидно изкопаване трябва да се извърши съгласно принципа на" дъното е над и горната част е отдолу, а балансът е над и под", и накрая проектният ръб 8 е образуван. Наслояване на драгиране и контрол на котата на дъното
Надлъжно изкопване според последователността на драгиране, напречно разслояване, ако се използва голям грайфер, с кофа с дълбочина на копаене 2 като слой, така че да се избегне почвеното поле в изкопаната яма.
8. Товарене, транспортиране и хвърляне на кал
(1) След драгиране изкопаната кал се натоварва върху калната баржа и калната баржа се натоварва напълно след отплаване до мястото за изхвърляне на кал за изхвърляне на кал.
(2) Каменният материал, получен чрез взривяване на рифа, се транспортира до горния док за материал с десантни кораби и каменният материал се използва за запълване на задната зона, вместо за изхвърляне на точката на кал.
9. Закотвяне, повдигане и преместване на драга
① Отлята котва и претеглете котва
Закотвяването на грабител и повдигането на котва се командват от специален персонал. Необходимо е предварително да се разбере текущият поток и скорост на зоната на котва и ситуацията на задържане на котва на морското дъно. Закотвяването трябва да бъде първото хвърляне към посоката нагоре по течението на котвата, след което да загубите кабела и след това да захвърлите посоката надолу по веригата на котвата; Напротив, първо повдигнете котвата надолу по течението, вземете влекача и отново закответе нагоре по течението. Всяка позиция за закотвяне се определя от техниците предварително в зависимост от дължината на позицията за драгиране и дължината на кабела и се закотвя под командването на капитана.
② Преместете кораба в малък диапазон
Хоризонталното и вертикалното движение на драгата в една и съща зона на драга е малък диапазон на движение на кораба, грабител на драга е главно чрез изстискване, поставяне на котвен кабел за завършване; Когато навиването и освобождаването на котвен кабел не може да изпълни изискването за движещ се кораб, трябва да се използва котвена лодка за придвижване на котвата към драгата, така че драгата да може да бъде преместена чрез навиване и освобождаване на котвен кабел в нов диапазон.
③ Преместете котвата в голям диапазон
За да се премести грайферният драгаж от една зона за драгиране в друга зона за драгиране, това е мащабна смяна. За мащабната смяна всички грешни кабели трябва да бъдат опаковани и влачени до новата зона за драгиране с тегличното колело за повторно леене. Всички места на леене се изчисляват и определят предварително, за да се постигне максимална ефективност и да се избегне повторното стартиране и закотвяне.
След края на извиването на котвата и в процеса на изграждане, анкерният кабел трябва да се проверява често. Трябва да се вземат мерки навреме, ако котвата е разхлабена и позицията на кораба' трябва да бъде преопределена, за да се осигури точното позициониране на кораба.
10. Строителни записи
Преди изграждането на драгиране, за да се създаде добра мрежова диаграма на зоната за драгиране и драгиране на различни участъци, решетка за драгиране до манипулатори на драгиране, неопитен оператор на драгиране трябва винаги да посочи края на картата на мрежата, местоположението на зоната, като драгиране, завършва подробното строителство записи на мрежовата карта, за да се предотврати изтичане в процеса на предаване на всеки клас задание за копаене и многократно строителство.
11. Приемане на проучване след драгиране
След завършване на драгирането на пристанището, единицата с квалификация А за проучване и картографиране (издадена от Националното географско информационно бюро за геодезия и картографиране) е натоварена да проведе изследване на морето 1:1000 с многолъчев ехолот и да подаде квалифицирана карта на дълбочината на водата. 13. Динамичен мониторинг на морската среда
В процеса на драгиране и драгиране, на квалифицирано звено за наблюдение е възложено да наблюдава морската динамична среда на площадката за драгиране и на площадката за изхвърляне на кал, за да гарантира, че опазването на околната среда на строителството отговаря на изискванията.
