1. Котва за прът: нарича се още военноморска котва, този вид котва е ранна котва, наричана още морска котва, този вид котва има проста структура, голямо съотношение на захващане към тегло, добра стабилност на долния захват, но операцията по закотвяне и събирането не е много удобна, обърнатата нагоре котвена дръжка е лесна за заплитане на котвената верига и изстъргване на дъното на кораба, този вид котва не е лесна за използване като първа котва на търговски кораби, обикновено използвана за малки кораби или ветроходни кораби.
2. Котва без прът: наричана още планинска котва, известна като котва на Хол и котва на Speck, е котва без прът с подвижен анкерен нокът (около 45° завъртане по протежение на анкерния ствол напред и назад), и анкерният прът и анкерното рамо на котва без прът се отлива отделно. Анкерният нокът, анкерната корона и анкерното рамо са отлети като едно парче. Анкерното стебло се вкарва в правоъгълния отвор на анкерната корона, а щифтът и напречният щифт се позиционират в двата полукръгли жлеба в долната част на анкерната корона, за да се постигне целта на въртящото се анкерно стебло.
3. Анкер с голям захват: Анкерът с голям захват съчетава предимствата на котвата с лост и котвата без прът и като цяло представлява анкер за завъртане на лост. Често използваните котви са конска котва, котва Danforth (известна още като котва с ластовича опашка, която се характеризира с широк и дълъг грешен нокът, дълбоко захващане на почвата, добра стабилност, за да се получи голямо захващане, съотношение на сцепление към тегло до 11 ~ 17 пъти. Но якостта на котвата е слаба, лесно се деформира. Поради високата устойчивост на земята, тя обикновено е приложима само за инженерни кораби, а някои от тях се използват като резервни котви или опашни котви; Trodat е специализирана в научноизследователската и развойната дейност и производството на корабна котва, котва на Хол, котва Speck, морска котва, котва с голям захват в продължение на много години.
4. Специална котва е котва със специално предназначение. Обикновено се използва за постоянно акостиране на плувки, шамандури, фарове, плаващи докове и плаващи кейове. Има котви с един нокът, спирални котви и бактериални котви и др.
